El PP presenta más de 300 firmas para exigir que vuelva la guagua a Puerto del Rosario

20 marzo, 2015

20032015 guaguas puerto del rosario 2

  • Jessica de León, candidata a la Alcaldía en Puerto del Rosario lamenta la falta de agilidad del Ayuntamiento para resolver “los verdaderos problemas de la gente”  

El Partido Popular en Puerto del Rosario ha registrado esta mañana una moción que se debatirá este viernes en el pleno del Ayuntamiento en la que exigen que se “devuelva el servicio de guaguas urbano de Puerto del Rosario necesario para las familias y los trabajadores de los barrios más alejados de la capital”, asegura la candidata a la Alcaldía de Puerto del Rosario, Jessica de León.

Acompañada del portavoz en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, Carlos Figueroa, y de los concejales Peña Armas y Manuel Jorge así como de la candidata al Cabildo de Fuerteventura, Águeda Montelongo, la candidata recordó que “el Ayuntamiento ha prometido que, en breve, repondría el servicio. Para lo que un Alcalde es breve para una familia suponen entre 20 y 50 euros a la semana para ir al Hospital, llevar a los niños al colegio o las actividades extraescolares. Los vecinos y este partido exigen una solución ya”.

El pasado 5 de marzo, el PP de Puerto del Rosario realizó una acción protesta con una guagua informando a los vecinos de la situación del servicio. “Durante los trayectos, recogimos firmas, en total más de 300 que hoy procedemos a registrar y adjuntar a la moción que se debatirá el próximo viernes”.

A estas firmas, se unen los apoyos que se han conseguido a través de la página Change.org, alrededor de 100 firmantes. “Seguiremos recogiendo apoyos hasta el próximo viernes en muchos comercios de la capital que nos lo han solicitado”.

“Somos la única capital de toda canarias con más de 20.000 habitantes que no cuenta con transporte urbano. Puerto del Rosario necesita un cambio, recuperar el pulso y sentirse capital de isla. Este grupo de gobierno nos ha llevado a la depresión colectiva más absoluta, al aburrimiento, a la parálisis. Quien no ha sido capaz de solucionar los problemas de Puerto del Rosario, no creo que sea capaz de solucionar los problemas de los majoreros”.

Anuncios

El PP de Puerto del Rosario continúa con la campaña de recogida de firmas para exigir que el Alcalde devuelva las guaguas

11 marzo, 2015

IMG_0570

  • “El Alcalde de Puerto del Rosario no es consciente de que los principales afectados son familias trabajadoras, estudiantes y personas mayores”

El PP de Puerto del Rosario continuará con la campaña de recogidas de firmas iniciada el pasado 5 de marzo en la guagua protesta para exigar al Alcalde Marcial Morales que reponga el servicio de guaguas urbano eliminado el pasado 28 de febrero.

La recogida de firmas se llevará a cabo por las principales calles de Puerto del Rosario, León y Castillo, Primero de Mayo y Virgen de la Peña así como por Internet a través de la página Change.org o el perfil de Facebook Populares de Fuerteventura.

“Cientos de vecinos y usuarios han firmado ya para exigir al Alcalde que reponga el servicio porque los principales perjudicados son familias trabajadoras, madres que llevan sus hijos al colegio, personas mayores y estudiantes”, asegura la presidenta del Comité Local de Puerto del Rosario, Jessica de León.

El PP informa que las firmas se entregarán el próximo lunes 16 de marzo en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario “para reclamar la puesta en marcha de este servicio que afecta a todos los usuarios, sobre todo a los barrios más alejados de la capital como Playa Blanca”.

Un servicio que a diario usaban unas 300 personas al día. “Fundamentalmente personas mayores, estudiantes, familias con escasos recursos, a los que se retiró el servicio sin previo aviso a pesar de que el conflicto se desató hace más de dos semanas”.

El pasado 19 de febrero, el Alcalde firmó un decreto en el que solicita a la empresa la devolución de una guagua y al Cabildo de Fuerteventura que haga lo propio y reclame a la empresa dos guaguas que fueron adquiridas por la adjudicataria del servicio con dinero del Cabildo.

El PP denunció el pasado mes de octubre que el Ayuntamiento de Puerto del Rosario adeudaba a la empresa 150.000 euros desde el año 2008. “Antes de que el Alcalde dejara de pagar a la empresa y retirar el servicio a esta empresa a principios de 2014, la guagua interurbana sólo costaba 30.000 euros al año. Ahora, tras el parón en el servicio en el mes de octubre y tras retirar a la empresa el servicio, nos cuesta más de 120.000 euros al año, 10.000 euros al mes”.

Hasta en dos ocasiones se ha sacado a licitación el contrato para prestar el servicio urbano de Puerto del Rosario, quedándose desierto siempre. “En el pleno del Ayuntamiento, fuimos el único partido que votó en contra de la propuesta de CC de quitar el contrato a la empresa que prestaba el servicio porque no había otras alternativas. Le advertimos que se iba a eliminar un servicio vital para muchos usuarios, sobre todo para los barrios más alejados de Puerto del Rosario”.

“Sin previo aviso retiran el servicio por segunda vez en 5 meses, trastornando la vida de muchas personas y, a día de hoy, siguen sin dar una respuesta a estas familias y sin una fecha para reponer el servicio. Este no es el Ayuntamiento que merecen los vecinos de Puerto del Rosario”.


La Guagua protesta del PP recorre Puerto del Rosario para exigir que se reactive el servicio de transporte público

5 marzo, 2015

05032015 JESSICA DE LEÓN Y CARLOS FIGUEROA PP PUERTO GUAGUA

  • El Ayuntamiento de Puerto del Rosario y el Cabildo de Fuerteventura amenazan al PP con multas entre los 4.000 y los 6.000 euros

El PP de Puerto del Rosario exige al Ayuntamiento de Puerto del Rosario que reponga el servicio de guaguas urbano eliminado el pasado 28 de febrero.

Desde las 8:00 horas de la mañana, una guagua protesta recorre Puerto del Rosario con el objetivo de “informar a los usuarios sobre la situación del transporte público en la capital y la ineficaz gestión del ayuntamiento que ha provocado la supresión de las líneas por segunda vez en menos de 5 meses”, asegura la presidenta del Comité Local de Puerto del Rosario, Jessica de León.

El PP informa a los ciudadanos antes de subirse que se trata de un acto protesta por la supresión del servicio público y, durante el recorrido, se informa de la situación del transporte público e Puerto del Rosario.

A primera hora de la mañana, el Ayuntamiento y el Cabildo se personaron para levantar parte sobre el acto de protesta, autorizado por la Delegación del Gobierno en Fuerteventura, administración competente, amenazando con sanciones que oscilan entre los 4.000 y los 6.000 euros por, supuestamente, incumplir la Ley de Transporte por Carretera de Canarias.

“Que nos multen por ejercer nuestro derecho es síntoma de miedo. Miedo a que la gente sepa qué está pasando con nuestros recursos, qué están haciendo con nuestros impuestos, cuando un servicio nos costaba 30.000 euros y ahora nos cuenta 10.000 euros al mes desde hace un año. Es decir, se ha multiplicado por 4”.

“Estamos recogiendo firmas que después presentaremos en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario para reclamar la puesta en marcha de este servicio que afecta a todos los usuarios, sobre todo a los barrios más alejados de la capital como Playa Blanca”.

Un servicio que a diario usaban unas 300 personas al día. “Fundamentalmente personas mayores, estudiantes, familias con escasos recursos, a los que se retiró el servicio sin previo aviso a pesar de que el conflicto se desató hace más de dos semanas”.

El pasado 19 de febrero, el Alcalde firmó un decreto en el que solicita a la empresa la devolución de una guagua y al Cabildo de Fuerteventura que haga lo propio y reclame a la empresa dos guaguas que fueron adquiridas por la adjudicataria del servicio con dinero del Cabildo.

El PP denunció el pasado mes de octubre que el Ayuntamiento de Puerto del Rosario adeudaba a la empresa 150.000 euros desde el año 2008. “Antes de que el Alcalde dejara de pagar a la empresa y retirar el servicio a esta empresa a principios de 2014, la guagua interurbana sólo costaba 30.000 euros al año. Ahora, tras el parón en el servicio en el mes de octubre y tras retirar a la empresa el servicio, nos cuesta más de 120.000 euros al año, 10.000 euros al mes”.

Hasta en dos ocasiones se ha sacado a licitación el contrato para prestar el servicio urbano de Puerto del Rosario, quedándose desierto siempre.

“En el pleno del Ayuntamiento, votamos en contra de la propuesta de CC y le advertimos que se iba a eliminar un servicio vital para muchos usuarios, sobre todo para los barrios más alejados de Puerto del Rosario”.


El PP habilita una guagua el jueves 5 de marzo como acto de protesta por la supresión del servicio urbano

3 marzo, 2015

Guaguas Puerto CARTEL

  • Desde las 8:00 de la mañana hasta las 20:00 horas, el PP prestará el servicio para informar a los usuarios de la situación provocada por el Ayuntamiento de Puerto del Rosario
  • “No queremos quejarnos sin más. Solucionaremos por un día el problema que en 1 año el ayuntamiento no ha podido remediar”

El Partido Popular de Puerto del Rosario habilitará el próximo jueves 5 de marzo el servicio de guaguas recientemente eliminado por el Alcalde capitalino “tras un largo año de conflictos con la empresa adjudicataria del servicio”, asegura el portavoz del PP de Puerto del Rosario, Carlos Figueroa.

A partir de las 8.00 horas de la mañana a 20.00 horas de la noche, se prestará el servicio de guaguas interurbano siguiendo las rutas establecidas por el propio Ayuntamiento de Puerto del Rosario.

El objetivo del Partido Popular en Puerto del Rosario es “informar a los usuarios sobre la situación del transporte público en la capital y la ineficaz gestión del ayuntamiento que ha provocado la supresión de las líneas por segunda vez en menos de 5 meses”.

“Además, informaremos a los ciudadanos sobre cómo se puede tramitar la magnífica solución dada por el Ayuntamiento”, ironiza Figueroa en alusión a la puesta en marcha del Bono Taxi “que pocos o muy pocos saben dónde solicitar, cómo hacerlo y a cuánto ascienden estas ayudas”

“Hace mucho tiempo que venimos demostrando que otra forma de hacer política es posible. Con la guagua, intentamos protestar pero también trasladar al ciudadano qué pasa en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, por qué hemos llegado a esta situación y la irrealidad del transporte público en la capital donde se asegura que el servicio se presta en 30 minutos cuando está comprobado que no es así. Por un día, intentaremos resolver el problema de movilidad a los usuarios que el Ayuntamiento ha sido incapaz de arreglar en un año”, asegura la presidenta del PP de Puerto del Rosario, Jessica de León.

El pasado 19 de enero, el Alcalde firmó un decreto en el que solicitaba a la empresa la devolución de una guagua y al Cabildo de Fuerteventura que hiciera lo propio y reclamara a la empresa dos guaguas que fueron adquiridas por la adjudicataria del servicio con dinero del Cabildo.

“Una decisión unilateral que ha dejado tiradas a cientos de familias, estudiantes, personas mayores, usuarios del hospital de Fuerteventura o del Centro de Mayores que cogían a diario el transporte público”.

El PP denunció el pasado mes de octubre que el Ayuntamiento de Puerto del Rosario adeudaba a la empresa 150.000 euros desde el año 2008. “Antes de que el Alcalde dejara de pagar a la empresa y retirara el servicio a principios de 2014, la guagua interurbana sólo costaba 30.000 euros al año. Ahora, tras el parón en el servicio en el mes de octubre y tras retirar la primera vez a la empresa el servicio, nos cuesta más de 120.000 euros al año, 10.000 euros al mes”.

Hasta en dos ocasiones se ha sacado a licitación el contrato para prestar el servicio urbano de Puerto del Rosario, quedándose desierto siempre. “Debe ser que el Ayuntamiento consideraba que pagar un servicio a 30.000 euros el año era demasiado barato para los ciudadanos de Puerto del Rosario que llevan un año pagando 4 veces más y, para colmo, ahora nos dejan sin servicio”.

Mapa guaguas


El Alcalde de Puerto del Rosario suspende el servicio de guagua por segunda vez en cinco meses

27 febrero, 2015

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

  • Sin previo aviso a los usuarios, el Alcalde firmó un decreto el 19 de febrero donde ordenaba a la empresa que devuelva las guaguas al Ayuntamiento
  • Cerca de 300 personas usan este servicio público a diario para moverse por Puerto del Rosario

El PP de Puerto del Rosario denuncia que por segunda vez en apenas 5 meses, el Alcalde ha suspendido el servicio municipal de guagua urbana sin previo aviso a usuarios, fundamentalmente, trabajadores, pensionistas, estudiantes y desempleados.

El pasado 19 de enero, el Alcalde firmó un decreto en el que solicita a la empresa la devolución de una guagua y al Cabildo de Fuerteventura que haga lo propio y reclame a la empresa dos guaguas que fueron adquiridas por la adjudicataria del servicio con dinero del Cabildo.

“Una decisión unilateral que ha dejado tiradas a cientos de familias que eran usuarias del transporte público en los barrios de la capital”, asegura el portavoz popular, Carlos Figueroa.

El PP denunció el pasado mes de octubre que el Ayuntamiento de Puerto del Rosario adeudaba a la empresa 150.000 euros desde el año 2008. “Antes de que el Alcalde dejara de pagar a la empresa y retirar el servicio a esta empresa a principios de 2014, la guagua interurbana sólo costaba 30.000 euros al año. Ahora, tras el parón en el servicio en el mes de octubre y tras retirar a la empresa el servicio, nos cuesta más de 120.000 euros al año, 10.000 euros al mes”.

Hasta en dos ocasiones se ha sacado a licitación el contrato para prestar el servicio urbano de Puerto del Rosario, quedándose desierto siempre.

“En el pleno del Ayuntamiento, votamos en contra de la propuesta de CC y le advertimos que se iba a eliminar un servicio vital para muchos usuarios, sobre todo para los barrios más alejados de Puerto del Rosario”.

“Han duplicado el coste del servicio, en sólo 5 meses y ahora las guaguas paran por impagos del Ayuntamiento de Puerto del Rosario. Gestión de cara a la galería que perjudica a los usuarios del servicio en Puerto del Rosario”.


El Gobierno de España atiende las reclamaciones de los transportistas canarios sobre el tacógrafo

22 diciembre, 2014

05112014 RP PRESUPUESTOS FUERTEVENTURA

  • La nueva normativa se adapta a las características del transporte por carretera en las islas

El PP de Fuerteventura califica de excelente noticia para el sector del transporte majorero la aprobación la nueva normativa que regula el uso del tacógrafo en el transporte por carreteras en las islas tras el Consejo de Ministros celebrado este viernes.

El Reglamento 561/2006, del Parlamento Europeo y del Consejo, que establece las normas sobre el tiempo de conducción, las pausas y los periodos de descanso para los conductores dedicados al transporte por carretera de mercancías y viajeros, permite a los Estados Miembros establecer excepciones a la normativa general del uso del tacógrafo en las islas de menos de 2.300 kilómetros cuadrados.

A propuesta de los Ministerios de Fomento, Interior, Empleo y Seguridad Social, y de Industria, Energía y Turismo, se ha dada luz verde a un decreto que “atiende a las demandas que tenía el sector del transporte en Canarias y en Fuerteventura”, asegura la Presidenta del PP de Fuerteventura, Águeda Montelongo.

Por su parte, la diputada nacional Celia Alberto entiende que “el Gobierno de España ha sido sensible una vez más con las reivindicaciones justas de los transportistas canarios y se ha preocupado de dar solución a una de los problemas que aquejan a un sector”.

En su momento, la normativa española en vigor hizo una excepción en el uso del tacógrafo en las islas de menos de 250 kilómetros cuadrados, por tener una superficie tan reducida que no justifica su utilización, sin que se modifique este régimen jurídico con la aprobación de este nuevo Real Decreto.

“En islas como Fuerteventura, no fue posible aplicar esta excepción. Ahora, con el cambio de normativa, se mantiene la obligatoriedad del uso del tacógrafo por cuestiones de seguridad vial pero se han fijado normas de tiempos de conducción y descanso, distintas de las generales establecidas en la normativa comunitaria”.

Así, con la nueva normativa, se flexibilizan las reglas sobre tiempos de conducción y descanso en el transporte por carretera, atendiendo a la singularidad de los territorios insulares.

La Presidenta del Partido Popular y la diputada nacional trasladaron en numerosas ocasiones al Ministerio de Fomento las demandas  del sector majorero ya que “entendíamos que la situación de los trasnportistas en nuestra isla es diferente a la Península o territorios extensos. Aquí los recorridos son mucho más cortos”, asegura Montelongo.

Esta norma garantiza la seguridad vial ya que únicamente flexibiliza la forma de poder disfrutar los periodos de descanso obligatorios, sin reducirlos, es decir, se respetan siempre los periodos mínimos de descanso establecidos en el Reglamento Comunitario.

Periodos mínimos de descanso

De esta forma, se introduce la posibilidad de tomar descansos diarios fraccionados, realizar periodos de descanso semanales reducidos y hacer las pausas ininterrumpidas de distinta manera a los previstos en el Reglamento comunitario, respetándose en todo caso los periodos mínimos de descanso y los máximos de conducción establecidos en la normativa europea citada.

Un Decreto que se ha aprobado con un “elevado nivel de consenso entre los distintos agentes sociales y empresariales pertenecientes al sector del transporte por carretera, y con ella se incrementará la eficiencia de este importante sector”.

Por otro lado, en el Real Decreto se exceptúa del cumplimiento de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo a los supuestos de transportes de mercancías de carácter privado complementario por empresas agrícolas, hortícolas, forestales, ganaderas o pesqueras que se desarrollen íntegramente en un radio de 100 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa, en vez de 50 kilómetros como estaba regulado hasta el momento.

“El Gobierno de Canarias está a lo suyo, en sus campañas de propaganda, mientras los sectores en nuestras islas demandan soluciones. El Gobierno de España ha atendido estas demandas ante la pasividad de quienes tienen que dar respuestas en nuestras islas”, sentencia Montelongo.


Marcial Morales elimina el servicio de guagua municipal de Puerto del Rosario

9 octubre, 2014

IMG_6590

  • El servicio se suspendió el pasado 4 de octubre, aunque intento de negociación lo mantuvo hasta este jueves
  • Cerca de 300 personas usaban este servicio público a diario para moverse por Puerto del Rosario

El alcalde de Puerto del Rosario Marcial Morales ha eliminado el servicio de guagua municipal al no abonar desde el año 2008 los 30.000 euros anuales que permiten subvencionar este servicio, prestado por una empresa privada concesionaria del mismo.

Esta empresa anunció hace ya meses su renuncia a prestar el servicio, después que la deuda contraída por el Ayuntamiento con esta empresa se elevara a más de 150.000 euros. El Partido Popular ya denunció en su día esta situación, cuando el grupo de gobierno aprobó en el pleno municipal la aceptación de la renuncia de la empresa prestadora del servicio y le obligó a seguirlo prestando durante seis meses más.

El pasado 4 de octubre expiró ese plazo de seis meses sin que el alcalde ni ningún concejal intentase negociar con la empresa para poder mantener el servicio. “No fue hasta el mismo día 4, cuando se dieron cuenta que el servicio se había interrumpido, que es cuando intentaron negociar con la empresa”, según manifiesta Carlos Figueroa. “Sin embargo, el Ayuntamiento no ha tenido capacidad para buscar una salida que no fuese otra que eliminar el servicio”, lamenta el portavoz de los populares en el consistorio capitalino.

Ayer, además, expiró el plazo de licitación pública abierto por el Ayuntamiento para la nueva adjudicación de este servicio, que ha quedado desierto al no haberse presentado ninguna empresa.

Desde el Partido Popular exigirán al alcalde Marcial Morales su comparecencia en el próximo pleno municipal para que dé cuenta de esta situación que afecta a los cerca de 300 vecinos que diariamente usaban este servicio que unía los distintos núcleos de Puerto del Rosario.

“Es curioso como el alcalde presume de un municipio verde y sostenible y al tiempo corta de raíz una posibilidad de evitar mayor aglomeración de coches en las calles y emisión de gases, eliminando la posibilidad de que los vecinos se puedan mover en transporte público”, enfatiza Figueroa.

Los populares pedirán en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario la reanudación del servicio.