Jessica de León: “Dos escapes de gas en un año y Puerto del Rosario no tiene un Plan de Emergencia por Riesgo Químico”

24 abril, 2015

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La Ley obliga al Ayuntamiento capitalino a aprobar un Plan de Emergencia Municipal y, sobre todo, un Plan Especial de Emergencia Exterior por Riesgo químico
 

El Ayuntamiento de Puerto del Rosario no cuenta a día de hoy con un Plan de Emergencia Exterior por Riesgo Químico que hoy más que nunca se hacen necesarias”, apunta el portavoz en el Ayuntamiento Carlos Figueroa después de conocer que, por segunda vez en lo que va de año, se ha activado el Protocolo de Seguridad Interior del Muelle Capitalino por fugas de gases.

“Una competencia directa del Ayuntamiento de Puerto del Rosario que llevamos reclamando desde el año 2012 porque el municipio capitalino cuenta con infraestructuras que necesitan un protocolo para actuar ante escapes, fugas o vertidos de instalaciones como la central eléctrica de El Charco, las depuradoras, el oleoducto o el gaseoducto y las propias gasolineras”.
 
El Partido Popular presentó en el año 2012 una moción en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario para instar al grupo de gobierno a que se elaborara un Plan de Emergencia Municipal y, sobre todo, un Plan Especial de Emergencia Exterior por Riesgo Químico.
 
Un Plan que debería incluir un protocolo de actuación para que las fuerzas de seguridad y los efectivos de emergencias sepan a ciencia cierta qué papel tienen que desempeñar en caso de emergencia, cómo evacuar una zona, por ejemplo.
 
El consistorio está obligado a cumplir legalmente el Plan de Emergencia Municipal y homologarlo ante el Gobierno de Canarias a través del PLATECA, Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil aprobado en el año 2006. La ley contempla que los municipios con más de 20 mil habitantes tienen que disponer de este tipo de estrategias que ayuden a minimizar los daños ambientales.
 
En ausencia de estos planes, “sería el Gobierno el que aplicaría el PLATECA pero no conocería la orografía y los medios escasos medios con los que cuenta el Ayuntamiento”.
 
Por su parte, la candidata a la Alcaldía de Puerto del Rosario, Jessica de León, subraya que “no estamos ante un tema superficial, sino ante un problema serio. Lamento que ni la Policía Local ni los Bomberos de este municipio se les forme y se les dote con los medios materiales y humanos adecuados para actuar en el marco de un Plan de Emergencia Exterior por Riesgo Químico, para que se ajusten a un protocolo de respuesta inmediata. Es una gran irresponsabilidad del grupo de gobierno que no debemos solventar”.

 


El PP denuncia que Puerto del Rosario sigue sin contar con un Plan de Emergencia por Riesgo Químico

7 enero, 2015

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  • La Ley obliga al Ayuntamiento capitalino a aprobar un Plan de Emergencia Municipal y, sobre todo, un Plan de Especial de Emergencia Exterior por Riesgo químico

El PP de Puerto del Rosario denuncia “la peligrosa desidia” del Alcalde de Puerto del Rosario que sigue sin aprobar el Plan de Emergencia Exterior por Riesgo Químico “más necesario que nunca” después de que el 5 de enero de este año, un escape de gas obligara a cerrar el muelle de Puerto del Rosario, a la evacuación de todas las personas que se encontraban en el recinto portuario y el traslado del buque fuera del muelle.

El pasado 30 de abril del año 2012, el PP elevó una moción al pleno del Ayuntamiento para solicitar la redacción y aprobación de este tipo de protocolos de actuación “que fue enmendada por el grupo de gobierno de CC, que finalmente se aprobó a expensas de que el Grupo Gobierno encontrara “disponibilidad presupuestaria. Tres años después, tres presupuestos después, seguimos igual, sin que los equipos de seguridad y emergencias sepan cuál es el protocolo a seguir en estos casos”.

“Como saben, en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario los grupos pueden presentar mociones pero el Gobierno de CC, en mayoría absoluta, puede enmendarlas aunque el proponente no acepte las sugerencias. Por eso, todas las mociones se aprueban como el Alcalde quiera. Eso no es democracia, se llama de otra manera. Y estos métodos se usaron el pasado 30 de abril con esta moción de suma importancia para Puerto del Rosario”, asegura el portavoz del PP, Carlos Figueroa que añade “lo ocurrido el pasado lunes demuestra más que nunca la necesidad de contar con estos planes”.

El municipio capitalino cuenta con infraestructuras que pueden generar este tipo de vertidos como la central eléctrica de El Charco, las depuradoras, el oleoducto que lleva el queroseno al aeropuerto o un gaseoducto, cuyas tuberías cruzan por los barrios de El Charco y Los Pozos. “Esto sin contar los buques que llegan a Puerto para descargar y abastecer de combustible a la isla”.

El grupo popular entiende “que sí existe disponibilidad presupuestaria. Lo que no existe es voluntad por resolver los problemas de verdad. Pagamos y regalamos banderas de No al Petróleo a los vecinos mientras el municipio no cumple con la Ley en materia de seguridad”.

“A pesar de que el PLATECA, Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil, se aprobó en 2006, el Ayuntamiento no ha elaborado ni ha puesto en marcha estos protocolos”, apunta Figueroa.

El consistorio está obligado a cumplir legalmente el Plan de Emergencia Municipal y homologarlo ante el Gobierno de Canarias. La ley contempla que los municipios con más de 20 mil habitantes tienen que disponer de este tipo de estrategias que ayuden a minimizar los daños ambientales.

En ausencia de estos planes, el Gobierno aplicaría el PLATECA pero “como hemos visto este lunes, el Gobierno no estaba ni preocupado por Puerto del Rosario”.

“Como siempre, en Fuerteventura se empieza la casa por el tejado: protestamos por supuestos vertidos de petróleo pero no tenemos con qué evitarlos porque no se elaboran estos planes en las instituciones locales e insulares ni tampoco regionales”.

Unos planes que supondrían mejorar la situación de los servicios de Emergencia Municipales, Policía Local y Bomberos, “colectivos que llevan reclamando años la mejora de su situación laboral sin que este grupo de gobierno de CC preste atención a sus necesidades, que son las de todos los ciudadanos en materia de seguridad”.


Los vecinos de Tuineje demandan mayor dinamización del municipio

10 octubre, 2014

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  • El Partido Popular celebró este jueves un `Café & Hablamos´ en Gran Tarajal
  • Cerca de un centenar de vecinos intercambian impresiones sobre el estado del municipio y la isla

Una cafetería de la avenida de Gran Tarajal acogía este jueves un encuentro organizado por el Partido Popular con vecinos del municipio de Tuineje para intercambiar impresiones en el formato que los populares han dado en llamar `Café & Hablamos´.

Los vecinos subrayaron su sensación de abandono por parte de las administraciones. Fueron especialmente críticos con el gobierno del Cabildo Insular por su nula inversión en el municipio.

En este sentido, el concejal Francisco Artiles reprochó que “1,2 millones de euros del presupuesto del Cabildo que estaban consignados para la Biblioteca Comarcal de Gran Tarajal, se destinen ahora para el Palacio de Formación y Congresos, en Puerto del Rosario, dejando la obra de la biblioteca en el aire”.

En esa línea, una de las vecinas asistentas lamentó ver como “las obras del Palacio de Congresos van a toda prisa y justo en frente las del hospital cada vez más lentas, como si no fuera más importante el hospital”.

El concejal Gonzalo Báez hizo referencia a otro de los asuntos abordados en el ´Café & Hablamos´ de esta noche, el Plan General. Báez lamentó que el grupo de gobierno municipal haya mantenido “escondido un documento tan importante como este y, sobre todo, que no haya abierto la participación ciudadana para que todos los vecinos puedan contribuir desde el nacimiento del documento”.

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Por su parte la concejala Esther Hernández se refirió a la celebración en Gran Tarajal del `Womad´, “esto será lo único que traigan el Gobierno de Canarias y el Cabildo a nuestro municipio, pero no se han enterado que aquí hay otras prioridades que cubrir y tanto Ayuntamiento como Cabildo no lo han hecho”.

En este sentido, fueron varios los vecinos que tomaron la palabra para reprochar la celebración de un evento como esto “cuando hay gente que lo está pasando muy mal”.

La presidenta de los populares de Fuerteventura Águeda Montelongo elogió la participación de los vecinos del municipio de Tuineje, “el carisma y la entrega con la que recibieron al primer crucero en llegar a Gran Tarajal, por eso me dio mucha rabia cuando por el incumplimiento del Gobierno de Canarias el crucero dejó de venir, por eso hemos pedido en el Parlamento el Gobierno tramite el código PBIP, imprescindible para que los cruceros puedan volver a atracar”.

Montelongo recordó que los `Café & Hablamos´, “que empezamos a celebrar antes de las pasadas elecciones europeas, forman parte de nuestra forma de entender la nueva política, estando más cerca de los ciudadanos, escuchándolos a ellos más que hablando nosotros, porque así conseguiremos dar mejores respuestas”.


Montelongo solicita que el puerto de Gran Tarajal recupere los cruceros

30 junio, 2014

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  • Fred Olsen remitió una carta al Ejecutivo Regional pidiendo actuaciones para garantizar una operativa segura y fiable
  • Montelongo destacó cómo se volcó el pueblo y los comerciantes para recibir el crucero

La diputada del Grupo Popular Águeda Montelongo ha exigido este lunes en el Parlamento que el Gobierno de Canarias recupere la conectividad de cruceros con el Muelle de Gran Tarajal después de que el pasado 4 de abril la compañía Fred Olsen anunciara que no recalaría más en dicho puerto porque el Ejecutivo Regional no había  promovido “ni una sola actuación para una operativa segura y fiable” según una carta remitida por la naviera el pasado 28 de marzo.

“No es de recibo que siempre incumplan sus promesas con Fuerteventura. Los vecinos, comerciantes y asociaciones se volcaron en recibir a estos turistas como una oportunidad para diversificar su economía y, sólo 4 meses después, se cierra la ruta sin que ni Cabildo ni Gobierno de Canarias ofrezcan una explicación”.

El crucero de la compañía Fred. Olsen, Braemar, atracó por primera vez en el Puerto de Gran Tarajal en torno a las 7:30 de la mañana del pasado 19 de diciembre y cesó su actividad el 4 de abril. La compañía asegura en su carta que el Gobierno de Canarias se comprometió a mejorar las instalaciones del Puerto de Gran Tarajal que en estos momentos cuenta con un muelle comercial que permite  la carga y descarga de mercancías” pero no el tránsito de pasajeros porque es  necesario la tramitación del código PBIP”.

“Un permiso con el que no cuenta en la actualidad y que debe tramitar el órgano dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Política Territorial del Gobierno de Canarias, y que requiere que todas las instalaciones portuarias cumplan con los más estrictos criterios de seguridad recogidos en el Código de Protección de Buques y de las Instalaciones Portuarias (PIBP)”, explicó Montelongo.

El consejero aseguró que la marcha de la naviera no obedecía a problemas con la seguridad en el puerto. “Si existen otras razones queremos saberlas pero lo cierto es que la compañía siguió operando en el  Muelle de Cruceros de Puerto del Rosario lo que nos da a entender que sí hay demanda pero la naviera no tiene todas las garantías de seguridad necesarias para seguir operando. Le animo a que trabajemos para conseguir que más cruceros lleguen la localidad”.

La diputada popular celebra así mismo que el consejero haya anunciado que se está trabajando con otras navieras, como Thomson Majesty, para que puedan operar en el muelle de Gran Tarajal. “Eso es lo que hay que hacer, trabajar para que este puerto tenga actividad. Lamento que el Presidente del Cabildo de Fuerteventura se haya atribuido el mérito de que una compañía u otra recalen en este muelle por la asistencia a ferias como la de Marsella. Hoy se demuestra que es en la Consejería donde se están haciendo los deberes porque en el Cabildo lo que hay es desidia, pasividad y castigo a Tuineje por cuestiones partidistas”.

Montelongo se puso a disposición del consejero Berriel para luchar por retomar la actividad del puerto de Gran Tarajal. “Nos hace falta el certificado del código PBIP pero también consenso y colaboración de todas las instituciones para recuperar esta importante actividad para la economía de Gran Tarajal y el municipio de Tuineje”.

“Los vecinos pusieron de manifiesto con su colaboración y recibimiento que Gran Tajaral, su zona comercial, su avenida y su entorno es capaz de atender con buena calidad a los turistas que recalen en barco. Debemos apostar por esta actividad y no retomarla sólo de cara a las elecciones como ocurrió en mayo de 2007, cuando se hizo una prueba de atraque en el puerto de Gran Tarajal que festejaron con una foto, prometieron dos conexiones semanales con Gran Canaria y se olvidaron del municipio”.


Las obras del Muelle de Cruceros, una obra pionera con tecnología I+D+I

9 mayo, 2014

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  • El PP visita las obras en las que el Gobierno de España invierte 1.564.416 euros con un plazo de ejecución de 8 meses

El PP de Fuerteventura visitó este viernes las obras del Muelle de Cruceros de Puerto del Rosario que en estos momentos se ejecutan gracias a una inversión de 1.564.416 euros.

La Presidenta del Partido Popular de Fuerteventura y diputada regional, Águeda Montelongo, el diputado regional, Fernando Enseñat, el senador por la isla de Fuerteventura, Claudio Gutiérrez, la diputada nacional, Celia Alberto y el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, Carlos Figueroa, visitaron la obra en compañía del Delegado de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en Fuerteventura, Fernando Hernández, que les explicó que “se trata de una obra que presenta una tecnología I+D+I pionera, que será aplicada por primera vez en las obras de ampliación del muelle de cruceros”.

Unos trabajos pioneros que consisten en fondear dos cajones circulares fabricados mediante material compuesto de “Cajones Composite”, materiales que permiten reducir el tiempo de ejecución de la obra, la complejidad de las maniobras de construcción y con materiales eficientes y sostenibles con el medio ambiente.

“En estos momentos se está procediendo a dragar la arena y a la construcción del gran vaso que después se debe sumergir en el agua. Sorprende los avances en ingeniería y tecnología porque, en apenas 8 meses, Puerto del Rosario contará con un muelle más competitivo y en mejores condiciones”, aseguró el Delegado.

Unas obras que suponen la ampliación de 86 metros y que permitirá aumentar la longitud de la línea de atraque de los 304 metros actuales a los 390, permitiendo el arribo de buques de gran eslora.

“Esta es una obra que figura dentro de los Presupuestos Generales del Estado para este ejercicio y es muy importante que se estén cumpliendo los plazos previstos. Los responsables de obra nos comunican que el 26 de septiembre llegará el primer buque. Invitaremos al Ministerio de Fomento a que venga a recibir a los primeros turistas que lleguen al nuevo muelle”, manifestó la diputada nacional.

Los populares felicitaron al delegado de la Autoridad Portuaria en Fuerteventura “porque ha conseguido avances significativos en este puerto con la construcción de baños y zonas para el rent a car y alquiler de bicis. Es un orgullo que se luche así por la mejora de Fuerteventura”.


Montelongo: “Los cruceros deben volver a recalar en Gran Tarajal”

30 abril, 2014

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  • Se aprueba por unanimidad la moción del PP en la que se insta al Gobierno de Canarias a que agilice la tramitación del certificado PBIP
  • La presidenta popular rechaza los personalismos del Presidente: “Esto ha sido mérito de los vecinos del municipio de Tuineje”

La moción presentada por el PP de Fuerteventura para exigir que Puertos Canarios finalice la tramitación del PBIP de Gran Tarajal con el objetivo de que los cruceros vuelvan a recalar en el Muelle de Gran Tarajal, ha sido aprobada con la unanimidad de todas las fuerzas políticas presentes en el pleno de la corporación.

La portavoz de los populares, Águeda Montelongo, entiende que el Gobierno de Canarias debe “tramitar de forma urgente el código internacional para la protección de los buques y las instalaciones portuarias que permita a la naviera reconsiderar su postura y volver a incluir a Gran Tarajal como puerto en el que puedan recalar los cruceros”.

El pasado 4 de abril, la naviera FredOlsen anunció que dejaba de operar con el puerto del municipio de Tuineje y remitió una carta al Gobierno de Canarias, “que ya hemos solicitado en el Parlamento para conocer todas las razones que esgrime la compañía”, anunció Montelongo.

“Gran Tarajal cuenta con un muelle comercial sin uso. El PBIP es un código que tiene que aprobar Puertos Canarios y que permite el tránsito de mercancías pero también de pasajeros”.

Un permiso con el que no cuenta en la actualidad y que debe tramitar el órgano dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Política Territorial del Gobierno de Canarias dirigida por Domingo Berriel.

“Queremos ver al Presidente del Cabildo al pie de los cruceros cuando llegan pero también queremos verlo resolviendo los problemas de los majoreros. Ya está bien de aplaudir los desastres del Gobierno de Canarias”.

Montelongo pidió en el transcurso del pleno al Presidente del Cabildo de Fuerteventura “que aplique la misma rapidez que tiene para convocar ruedas de prensa, a la tramitación del PBIP para evitar que el Puerto de Gran Tarajal pierda los cruceros”.

La portavoz recalcó que “la llegada de cruceros es mérito del esfuerzo y trabajo, de la constancia de asociaciones, comerciantes y vecinos de Gran Tarajal que se volcaron en el recibimiento a los cruceristas”.

“No vamos a ponerle medallas al Presidente que no merece porque quien de verdad ha demostrado que apuesta por el turismo de cruceros, como una forma de reactivar la economía local, han sido los vecinos de Tuineje. El Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno de Canarias deben estar a la altura de estos vecinos, asociaciones y empresarios”.

La portavoz popular anunció además que ha solicitado la comparecencia del Consejero de Transportes del Gobierno de Canarias para que de cuenta de la situación en que se encuentra la tramitación de este certificado así como la posibilidad de que, en la próxima campaña de cruceros, se incorpore de nuevo el puerto de Gran Tarajal.


Montelongo: “El Presidente del Cabildo tiene que exigir a Puertos Canarios que cumpla con Gran Tarajal”

4 abril, 2014
  • La popular pide al Presidente la misma rapidez para sacarse la foto en el muelle que para tramitar los permisos

El PP de Fuerteventura denuncia que Puerto Canarios no haya finalizado la tramitación del PBIP de Gran Tarajal y, por ese motivo, la naviera haya decidido abandonar el Puerto de Gran Tarajal.

La presidenta de los populares, Águeda Montelongo, exige al Gobierno de Canarias que “tramite de forma urgente el código internacional para la protección de los buques y las instalaciones portuarias que permita a la naviera reconsiderar su postura y volver a incluir a Gran Tarajal como puerto en el que puedan recalar los cruceros”.

“Gran Tarajal cuenta con un muelle comercial. El PBIP es un código que tiene que aprobar Puertos Canarios y que permite el tránsito de mercancías pero también de pasajeros”.

Un permiso con el que no cuenta en la actualidad y que debe tramitar el órgano dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Política Territorial del Gobierno de Canarias dirigida por Domingo Berriel.

“Tanto el presidente del Cabildo como el Consejero y el director de Puertos Canarios, han perdido el tiempo poniéndose medallas, dando ruedas de prensa y fotos en los cruceros a sabiendas de que no habían resuelto el verdadero problema que tiene el puerto para que sea base de cruceros”.

Montelongo exige al presidente del Cabildo de Fuerteventura “que aplique la misma rapidez que tiene para convocar ruedas de prensa, a la tramitación del PBIP para evitar que el Puerto de Gran Tarajal pierda los cruceros”.

La presidenta de los populares felicita nuevamente a comerciantes y vecinos de Gran Tarajal por el recibimiento y servicio prestado a los nuevos visitantes.

“Gran Tarajal ha demostrado que apuesta por el turismo de cruceros como una forma de reactivar la economía local. El Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno de Canarias deben estar a la altura de estos vecinos, asociaciones y empresarios”.

“Exigimos al presidente del Cabildo que deje de lado su campaña política y se ponga el mono de trabajo en los verdaderos problemas que tiene Fuerteventura. Gran Tarajal y el municipio de Tuineje merecen que el crucero siga recalando en el muelle”.